Silniki / UDS silniki według numeru VAG / 01 - Silnik [EV_ECM20BTD01103L906019GM 003006] / Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290)
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Część 1 numeru zamówienia
03C
03E
03F
03H
03L
03N
03P
04B
04C
04E
04L
05C
05E
05L
06E
06J
06K
07C
07P
0EA
1K8
2G0
2H6
36A
3G0
3W0
4G0
4G1
4G2
4G5
4H0
4K0
4K8
4KE
4L0
4L1
4L2
4M0
4M8
4ML
4N0
4S0
4T0
5FA
5FF
5G0
5H0
5N0
5NA
5Q0
5WA
760
7P0
7P1
7P5
7T0
80A
81A
82A
83A
8K0
8K1
8K2
8K5
8R0
8R2
8S0
8T0
8T1
8T2
8U0
8V0
8W0
8Y0
W03
W04
W4G
Część 2 numeru zamówienia
03L906
03L997
03LABT
Część 3 numeru zamówienia
03L906012
03L906018
03L906019
03L906021
03L906022
03L906023
Część 4 numeru zamówienia
03L906019A
03L906019AF
03L906019AG
03L906019AH
03L906019AL
03L906019AM
03L906019AS
03L906019AT
03L906019B
03L906019BC
03L906019DD
03L906019DE
03L906019DF
03L906019DG
03L906019DH
03L906019DK
03L906019DL
03L906019DN
03L906019DP
03L906019ED
03L906019ES
03L906019FA
03L906019FC
03L906019FE
03L906019FH
03L906019FJ
03L906019FK
03L906019FL
03L906019FM
03L906019FN
03L906019GC
03L906019GD
03L906019GE
03L906019GF
03L906019GG
03L906019GH
03L906019GJ
03L906019GK
03L906019GL
03L906019GM
03L906019GN
03L906019GQ
03L906019GR
03L906019GS
03L906019HA
03L906019HJ
03L906019HK
03L906019HL
03L906019HM
03L906019JN
03L906019JP
03L906019KH
03L906019M
Jednostka
01 - Silnik [EV_ECM20BTD01103L906019GM 003005]
01 - Silnik [EV_ECM20BTD01103L906019GM 003006]
01 - Silnik [EV_ECM20BTD01103L906019GM 003007]
Działanie
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych - popiół olejowy
Klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
Zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - kontrola
Zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: DPF
Zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: czujnik różnicy ciśnień (G505)
Zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika/DPF
Zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y)
Zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości
Automatyczne postępowanie kontrolne
Utworzenie readiness
Ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Ustawienia podstawowe - turboładowarka
Ustawienia podstawowe - dostosowanie - kontrola: przepustnica
Kontrola czujników pedałów (tempomat)
Odpowietrzenie układu paliwa
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Wypompowanie zbiornika paliwa
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - siłownik (V338)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 1;3;4 (G235; G495;G648)
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505)
Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701)
Kontrola jednostki żarzenia (J179)
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293)
Kontrola - napięcie: zacisk 30 (J317)
Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338)
Kontrola - sterowanie rozrusznikiem (J906)
Kontrola - kontrolka systemu: żarzenie (K29)
Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33)
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) - wariant 2
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290)
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - Sterownik ciśnienia ładowania - czujnik pozycji (G581)
Kontrola - pompa dodatkowa płynu chłodzącego - przekaźnik
Kontrola - jednostka sterująca silnika (J623) - zasilanie
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Kontrola ciśnienia ładowania
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Odpowietrzenie układu paliwa
Wypompowanie zbiornika paliwa
Utworzenie readiness
Klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
Odpowietrzenie układu paliwa wariant II
Wypompowanie zbiornika paliwa II
Utworzenie readiness
Automatyczne postępowanie kontrolne
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1 - napięcie (G79)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 2 - napięcie (G185)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G299)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Ustawienia podstawowe przepustnicy
Kontrola: czujnik temperatury - temperatura otoczenia pojazdu (G17)
Aktywacja - pompa paliwa (G6)
Kontrola - kontrolka emisji (K83)
Kontrola - kontrolka systemu: filtr cząstek stałych (K231)
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
Odpowietrzenie układu paliwa - wariant 2
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
Turboładowarka - wymiana (dostosowanie)
Zerowanie wartości uczenia - jednostka odmierzania ilości - zawór regulacyjny
Utworzenie readiness
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych - popiół olejowy CLHx;CNHx
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie CLHx;CNHx
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF
Kontrola tempomatu
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna
Ustawienia podstawowe - klapa gazów wydechowych
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego CUUx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CUUx wariant 1
Kontrola - regulacja biegu luzem
Kontrola start/stop
Zapełnienie filtru cząstek stałych - popiół olejowy
Security access: blocking detection
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
- zapłon = ZAŁ
- obroty silnika =
bieg luzem
Uwaga:
X bar = X,X MPa
X bar = XXX kPa
X bar = XXXX hPa
X bar = XXXXXX Pa
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
czekać XX s
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję:
X) IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartości wymagane
X) IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista
X) IDEXXXXX - zawór regulacji ciśnienia paliwa
X) IDEXXXXX - zawór dozowania paliwa
TIP: W oknie "Filtr" wpisa ć kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Start
wartości wymagane:
X)
ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista = XX-XX MPa (XXX-XXX bar)
X)
wartości wymagane <-> wartość rzeczywista: maksymalna różnica dopuszczalna wynosi: X Mpa (XXXX kPa, XX bar)
X)
zawór regulacji ciśnienia paliwa - raport = XX - XX %
X)
zawór dozowania paliwa - raport = XX - XX %
Dokumentacja zdjęciowa:
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- niskociśnieniowy układ paliwowy
- zawór regulacji ciśnienia paliwa (NXXX)
- zawór dozowania paliwa (NXXX)
- czujnik ciśnienia - ciśnienie paliwa
- zawór dozowania paliwa
- pompa wysokoprężna
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup