Silniki / UDS silniki według numeru VAG / 01 - Silnik [EV_ECM20TFS02006K906071BC 001003] / Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G299)
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Część 1 numeru zamówienia
03C
03E
03F
03H
03L
03N
03P
04B
04C
04E
04L
05C
05E
05L
06J
06K
07C
07P
0EA
1K8
2G0
2H6
36A
3G0
3W0
4G0
4G1
4G2
4G5
4H0
4K0
4KE
4L0
4L1
4L2
4M0
4M8
4ML
4N0
4S0
5FA
5G0
5H0
5N0
5NA
5WA
760
7P0
7P1
7P5
80A
81A
83A
8K0
8K1
8K2
8K5
8R0
8S0
8T0
8T1
8T2
8U0
8V0
8W0
8Y0
W03
W04
W4G
Część 2 numeru zamówienia
06K
06K906
06K997
Część 3 numeru zamówienia
06K906070
06K906071
Część 4 numeru zamówienia
06K906071BC
06K906071BJ
06K906071G
Jednostka
01 - Silnik [EV_ECM20TFS02006K906071BC 001002]
01 - Silnik [EV_ECM20TFS02006K906071BC 001003]
Działanie
Start/stop - aktywacja/deaktywacja
Skasowanie pamięci statystyki - Start-stop
Automatyczne postępowanie kontrolne
Utworzenie readiness
Ustawienia podstawowe - czujnik biegu luźnego (G701)
Ustawienia podstawowe - dostosowanie - kontrola: przepustnica
Aktywacja - pompa paliwa (G6)
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701)
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293)
Kontrola - pompa paliwa: jednostka sterująca (J538)
Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33)
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - zawór elektromagnetyczny: wietrzenie zbiornika paliwa (N80)
Kontrola - napęd przepustnicy
Kontrola - jednostka sterująca silnika (J623) - zasilanie
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Kontrola ciśnienia ładowania
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Smarowanie wartości adaptacyjnych
Odpowietrzenie układu paliwa
Sterownik ciśnienia ładowania - dostosowanie
Wypompowanie zbiornika paliwa
Utworzenie readiness
Ustawienia podstawowe - Sterownik ciśnienia ładowania
Zerowanie wartości uczenia
Skasowanie pamięci statystyki Start-stop
Odpowietrzenie układu paliwa
Odpowietrzenie układu paliwa wariant II
Wypompowanie zbiornika paliwa
Wypompowanie zbiornika paliwa II
Utworzenie readiness
Automatyczne postępowanie kontrolne
Kontrola - zawór elektromagnetyczny pojemnika z węglem aktywnym (N80) wariant 1
Kontrola - zawór elektromagnetyczny pojemnika z węglem aktywnym (N80) wariant 2
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31 G71 J623)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1 - napięcie (G79)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 2 - napięcie (G185)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G299)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola tempomatu
Smarowanie wartości adaptacyjnych
Ustawienia podstawowe przepustnicy
Czujnik biegu luźnego - dostosowanie
Kontrola: czujnik ciśnienia atmosferycznego (F96)
Kontrola: czujnik ciśnienia ładowania (G31)
Kontrola: czujnik ciśnienia powietrza zasysanego (G71)
Kontrola: zawór ustawienia wału krzywkowego 1 (N205)
Kontrola: zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola: czujnik temperatury - temperatura otoczenia pojazdu (G17)
Kontrola: wietrzenie zbiornika paliwa
Kontrola: regulacja lambda
Kontrola: přeStanování vačkového hřídele - sací ventily
Kontrola: detekcja braku zapłonu
Ustawienia - Sterownik ciśnienia ładowania - NIEustawićelný siłownik (V465)
Odpowietrzenie układu paliwa wariant III
Wypompowanie zbiornika paliwa III
Snížení ciśnienieu v railu
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego
Utworzenie readiness
Dostosowanie: ciśnienie oleju dla docieranie silnika
Ustawienia podstawowe - klapa gazów wydechowych
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
•
temperatura silnika = temperatura otoczenia pojazdu
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
zapalić silnik
obroty silnika = bieg luzem
czekać XXs
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu : IDEXXXXX - temperatura zasysanego powietrza
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
wartość wymagana:
temperatura otoczenia pojazdu ± XX °C
( warto ści muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego )
Dokumentacja zdjęciowa:
TIP! poruszaj przewodem i złączem na czujniku i obserwuj, czy nie dochodzi do gwałtownej zmiany wartości
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury powietrza zasysanego
- okablowanie
- połączenie złączem
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup