Silniki / UDS silniki według numeru VAG / 01 - Silnik [EV_ECM20TDI01105L906027F 005009] / Wypompowanie zbiornika paliwa
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Część 1 numeru zamówienia
03C
03E
03F
03H
03L
03N
03P
04B
04C
04E
04L
05C
05E
05L
06J
06K
07C
07P
0EA
1K8
2G0
2H6
36A
3G0
3W0
4G0
4G1
4G2
4G5
4H0
4K0
4KE
4L0
4L1
4L2
4M0
4M8
4ML
4N0
4S0
5FA
5G0
5H0
5N0
5NA
5WA
760
7P0
7P1
7P5
80A
81A
83A
8K0
8K1
8K2
8K5
8R0
8S0
8T0
8T1
8T2
8U0
8V0
8W0
8Y0
W03
W04
W4G
Część 2 numeru zamówienia
05L
05L906
Część 3 numeru zamówienia
05L906022
05L906023
05L906027
Część 4 numeru zamówienia
05L906027AB
05L906027BH
05L906027E
05L906027F
Jednostka
01 - Silnik [EV_ECM20TDI01105L906027F 005009]
Działanie
Reset - Blokowanie rozrusznika przez system SCR - AdBlue
Opróżnienie układu AdBlue SCR
Kontrola: środek redukcyjny SCR - skuteczność
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych - popiół olejowy
Start/stop - aktywacja/deaktywacja
Klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
Zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - kontrola
Zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y)
Zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości
Automatyczne postępowanie kontrolne
Utworzenie readiness
Ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Ustawienia podstawowe - turboładowarka
Ustawienia podstawowe - dostosowanie - kontrola: przepustnica
Kontrola czujników pedałów (tempomat)
Odpowietrzenie układu paliwa
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Wypompowanie zbiornika paliwa
Aktywacja - pompa paliwa (G6)
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - siłownik (V338)
Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola - czujnik temperatury: środek redukcyjny AD-Blue (G685)
Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701)
Kontrola jednostki żarzenia (J179)
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293)
Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338)
Kontrola - pompa paliwa: jednostka sterująca (J538)
Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33)
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) - wariant 2
Kontrola - Sterownik ciśnienia ładowania - czujnik pozycji (G581)
Kontrola - jednostka sterująca silnika (J623) - zasilanie
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Odpowietrzenie układu paliwa
Wypompowanie zbiornika paliwa
Utworzenie readiness
Klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
Odpowietrzenie układu paliwa
Odpowietrzenie układu paliwa wariant II
Wypompowanie zbiornika paliwa
Wypompowanie zbiornika paliwa II
Utworzenie readiness
Automatyczne postępowanie kontrolne
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1; 2 (G79; G185)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G299)
Kontrola: pedał hamulca - pedál wyłącznik pedału (F)
Kontrola: posilovač brzd - czujnik ciśnienia (G294)
Kontrola: czujnik temperatury - temperatura otoczenia pojazdu (G17)
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
Odpowietrzenie układu paliwa - wariant 2
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
Turboładowarka - wymiana (dostosowanie)
Zerowanie wartości uczenia - jednostka odmierzania ilości - zawór regulacyjny
Utworzenie readiness
Odpowietrzenie - Chłodzenie silnika
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych - popiół olejowy CLHx;CNHx
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie CLHx;CNHx
Dostosowanie: zanieczyszczenie sadzami DPF - jeżeli zamieniono: DPF
Zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika
Zerowanie wartości uczenia - czujnik masy powietrza zasysanego
Ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Ustawienia podstawowe - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych
Dostosowanie: ciśnienie oleju dla docieranie silnika
Kontrola tempomatu
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 2;3;4 (G448; G495;G648) CUUx
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505) CUUx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CLHx
Kontrola - temperatura chladici kapaliny - snimac teploty (G62)
Kontrola - chłodnica napełniającego powietrza - czujnik temperatury (G811)
Kontrola - sygnalizacja temperatury na zewnątrz - czujnik temperatury (G17)
Kontrola - temperatury płynu chłodzącego - czujnik temperatury (G62)
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) CUUx
Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290) CUUx
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - siłownik (V339) CLHx
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - potencjometr (G466) CLHx
Ustawienia podstawowe - Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC
Kontrola ciśnienia sprężenia
Zerowanie wartości uczenia - cylindry: czujnik ciśnienia
Zerowanie wartości uczenia - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych
Ustawienia podstawowe - klapa gazów wydechowych
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych CUUx
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego CUUx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CUUx wariant 1
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CUUx wariant 2
Kontrola: pedał sprzęgła - wyłącznik pedału
Temperature sensors test
Kontrola - regulacja biegu luzem
Zapełnienie filtru cząstek stałych - popiół olejowy
Regeneracja filtru cząstek stałych
Security access: blocking detection
Dostosowanie - czujnik różnicy ciśnień - przewód zwrotny gazów wydechowych
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
- napięcie pokładowe > XXV - podłączyć ładowarkę amukulatorów
- układ paliwowy - zamknięte
- bezpiecznik - pompa paliwa - OK
- obroty silnika = X obr./MIN.
Uwaga:
- Pompa nie może pracować przez dłużczy czas bez cieczy, istnieje ryzyko jej zatarcia.
przestrzegać bezpieczeństwo pracy przy manipulacji z paliwem !
X)
w odpowiedni sposób rozłączyć układ paliwowy i przejmować wyciek paliwa do naczynia
X)
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Dostęp bezpiecze ństwa
podać wartość: XXXXX
Start
X)
XX - Ustawienia podstawowe
a)
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX - pompa paliwa - Kontrola
aktywować ustawienia podstawowe
czekać - XX s
ustawienia podstawowe -> Stop
b)
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX - pompa paliwa - Kontrola
aktywować ustawienia podstawowe
czekać - XX s
ustawienia podstawowe -> Stop
c)
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX - pompa paliwa - Kontrola
aktywować ustawienia podstawowe
czekać - XX s
zako ńczy ć ustawienia podstawowe
koniec testu
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup