VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
VW / Caddy (2K) / 16 - Elektronika kolumny kierownicy (J0527 0101 <) / kodowanie
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 1x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Uwaga:
- regularność tego testu może polegać na wyposażeniu jednostki sterującej
połączyć się z jednostką sterującą XX - elektornika kierownicy
XX - Kodowanie
podać wartość:
System asystencji kierowcy:
X ? x x x x x
X = Systemy asystencyjne kierowcy niezainstalowano
X = Komunikat o aktywacji systemów asystencyjnych ,przyciski NIE
X = Komunikat o deaktywacji Systemów asystencji , przyciski NIE
X = Komunikat o aktywacji systemów asystencyjnych ,przyciski TAK
X = Komunikat o deaktywacji Systemów asystencji , przyciski TAK
pojazd:
X x ? x x x x
X = Normal
X = cele specjalne, wielofunkcyjny moduł sterujący TAK (moduł sterujący wału kierownicy jako Master)
X = cele specjalne, wielofunkcyjny moduł sterujący TAK(wielofunkcyjny moduł sterujący jako Master)
Transmisja:
X x x ? x x x
X = ręczny
X = automatyczny
kierownica wielofunkcyjna:
X x x x ? x x
X = kierownica wielofunkcyjna NIE
X = kierownica wielofunkcyjna TAK , Tiptronic NIE ,
Push-To-Talk (PTT) NIE
X = kierownica wielofunkcyjna TAK , Tiptronic TAK ,
Push-To-Talk (PTT) NIE
X = kierownica wielofunkcyjna TAK, Tiptronic NIE ,
Push-To-Talk (PTT) TAK
X = kierownica wielofunkcyjna TAK , Tiptronic TAK,
Push-To-Talk (PTT) TAK
tempomat (CCS) , tempomat adaptacyjny (ACC):
X x x x x ? x
X = tempomat (CCS) NIE
X = tempomat (CCS) , X pozycja , dodatkowa jednostka sterująca zainstalowana
X = tempomat adaptacyjny (ACC) , X pozycji , dodatkowa jednostka sterująca zainstalowana
X = tempomat (CCS) , X pozycji, jednostka sterowania kierunkowskazami zainstalowany
X = tempomat (CCS) przez kierownicę wielofunkcyjną zainstalowany
X = tempomat adaptacyjny (ACC) przez kierownicę wielofunkcyjną zainstalowany
Wycieraczka szyby tylnej , komputer pokładowy:
X x x x x x ?
X = Wycieraczka szyby tylnej niezainstalowano / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek niezainstalowano
X = Wycieraczka szyby tylnej zainstalowany / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek niezainstalowano
X = Wycieraczka szyby tylnej niezainstalowano / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek zainstalowany
X = Wycieraczka szyby tylnej zainstalowany / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek zainstalowany
Created on: X.X.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
- regularność tego testu może polegać na wyposażeniu jednostki sterującej
połączyć się z jednostką sterującą XX - elektornika kierownicy
XX - Kodowanie
podać wartość:
System asystencji kierowcy:
X ? x x x x x
X = Systemy asystencyjne kierowcy niezainstalowano
X = Komunikat o aktywacji systemów asystencyjnych ,przyciski NIE
X = Komunikat o deaktywacji Systemów asystencji , przyciski NIE
X = Komunikat o aktywacji systemów asystencyjnych ,przyciski TAK
X = Komunikat o deaktywacji Systemów asystencji , przyciski TAK
pojazd:
X x ? x x x x
X = Normal
X = cele specjalne, wielofunkcyjny moduł sterujący TAK (moduł sterujący wału kierownicy jako Master)
X = cele specjalne, wielofunkcyjny moduł sterujący TAK(wielofunkcyjny moduł sterujący jako Master)
Transmisja:
X x x ? x x x
X = ręczny
X = automatyczny
kierownica wielofunkcyjna:
X x x x ? x x
X = kierownica wielofunkcyjna NIE
X = kierownica wielofunkcyjna TAK , Tiptronic NIE ,
Push-To-Talk (PTT) NIE
X = kierownica wielofunkcyjna TAK , Tiptronic TAK ,
Push-To-Talk (PTT) NIE
X = kierownica wielofunkcyjna TAK, Tiptronic NIE ,
Push-To-Talk (PTT) TAK
X = kierownica wielofunkcyjna TAK , Tiptronic TAK,
Push-To-Talk (PTT) TAK
tempomat (CCS) , tempomat adaptacyjny (ACC):
X x x x x ? x
X = tempomat (CCS) NIE
X = tempomat (CCS) , X pozycja , dodatkowa jednostka sterująca zainstalowana
X = tempomat adaptacyjny (ACC) , X pozycji , dodatkowa jednostka sterująca zainstalowana
X = tempomat (CCS) , X pozycji, jednostka sterowania kierunkowskazami zainstalowany
X = tempomat (CCS) przez kierownicę wielofunkcyjną zainstalowany
X = tempomat adaptacyjny (ACC) przez kierownicę wielofunkcyjną zainstalowany
Wycieraczka szyby tylnej , komputer pokładowy:
X x x x x x ?
X = Wycieraczka szyby tylnej niezainstalowano / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek niezainstalowano
X = Wycieraczka szyby tylnej zainstalowany / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek niezainstalowano
X = Wycieraczka szyby tylnej niezainstalowano / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek zainstalowany
X = Wycieraczka szyby tylnej zainstalowany / komputer pokładowy przez jednostkę ster. Wycieraczek zainstalowany
Created on: X.X.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.