VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
VW / Passat B5 (3B) / 03 - elektronika hamulców / Test jazdy MK60
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 2x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- kontrolka systemu: ABS (KXX) - świeci
- kontrolka systemu: ASR (KXXX) - nie świeci
- obroty silnika = X obr./MIN.
- pojazd w spokoju
Uwaga:
- test jazdy ESP służy do sprawdzenia wiarygodności sygnałów z czujnika przyśpieszenia bocznego, czujnika prędkości obracania i ciśnienia
- test powinien być wykonany każdorazowo po zdemontowaniu czy wymianie części systemu ESP
- jeżeli test jazdy ESP został uruchomiony, nie można go przerwać. Musi odbyć się cały proces
- czas od Ustawienia podstawowego do początku jazdy nie może przekroczyć X minuty
- podczas jazdy próbnej nie wolno załączać ABS/EDS/ASR/ESP
połączyć się z jednostką sterującą XX - elektronika hamulców
XX - Dostęp bezpieczeństwa / XX - Kodowanie II
podać wartość: XXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe grupa XXX
Start
czekać Xs
XX - zakończenie komunikacji
odłączyć - kabel diagnostyczny
zapalić silnik
nacisnąć pedał pedał hamulca
czekać Xs
pedał hamulca - zwolnić
jechać w linii prostej ok. XX metrów z prędkością ok. XX do XX km/h następnie wykonać skręt w lewo kręcąc kierownicą ok. XXX° ok. XX metrów
Dokumentacja zdjęciowa:
stan wymagany:
kontrolka systemu: ABS (KXX) - nie świeci
koniec
- kontrolka systemu: ABS (KXX) - świeci
- kontrolka systemu: ASR (KXXX) - nie świeci
- obroty silnika = X obr./MIN.
- pojazd w spokoju
Uwaga:
- test jazdy ESP służy do sprawdzenia wiarygodności sygnałów z czujnika przyśpieszenia bocznego, czujnika prędkości obracania i ciśnienia
- test powinien być wykonany każdorazowo po zdemontowaniu czy wymianie części systemu ESP
- jeżeli test jazdy ESP został uruchomiony, nie można go przerwać. Musi odbyć się cały proces
- czas od Ustawienia podstawowego do początku jazdy nie może przekroczyć X minuty
- podczas jazdy próbnej nie wolno załączać ABS/EDS/ASR/ESP
połączyć się z jednostką sterującą XX - elektronika hamulców
XX - Dostęp bezpieczeństwa / XX - Kodowanie II
podać wartość: XXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe grupa XXX
Start
czekać Xs
XX - zakończenie komunikacji
odłączyć - kabel diagnostyczny
zapalić silnik
nacisnąć pedał pedał hamulca
czekać Xs
pedał hamulca - zwolnić
jechać w linii prostej ok. XX metrów z prędkością ok. XX do XX km/h następnie wykonać skręt w lewo kręcąc kierownicą ok. XXX° ok. XX metrów
Dokumentacja zdjęciowa:
stan wymagany:
kontrolka systemu: ABS (KXX) - nie świeci
koniec
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.